DOUCE FRANCE

Le plus grand catamaran de son époque, dont Eric a été capitaine de 1999 à 2002.

Douce France

Longueur : 42,2m / 138″
Largeur : 15,4m / 50″
Tirant d’eau : 2,5m / 8″
Tirant d’air : 36,4m / 119″
Surface de voilure : 341 m2
Moteurs : 2 x 300cv
Vitesse au moteur : 11 noeuds
Autonomie transatlantique (20.000L)
Vitesse à la voile : 15 noeuds
Record de vitesse sous voiles : 24 noeuds
Architecte : VPLP Design (Paris)
Chantier : Alumarine (Nantes)
Année : 1998
Equipage : 8
Passagers : 12

Douce France était le plus grand voilier catamaran du monde à son lancement. Il a reçu le prix du yacht le plus innovant du salon de Monaco en 1999.

Eric en a été nommé capitaine en 1999, à l’âge de 26 ans.

Extrait du livre “A la barre de ma vie”

Bercé par le ronronnement régulier des moteurs, je laisse vagabonder mes pensées. Les dés sont jetés : à trente mille pieds au-dessus de l’Atlantique, je ne peux plus reculer. Ce n’est pas que j’y songe ; je me demande surtout comment j’en suis arrivé là, dans cet avion en route vers Miami. Ce qui m’attend à l’arrivée me donne le tournis, un mélange d’intense excitation et d’une pointe d’appréhension. Je n’ai encore jamais navigué sur un catamaran. Pourtant, je m’apprête à prendre le commandement du plus grand catamaran de croisière au monde : Douce France.

La luxueuse brochure en papier glacé dépliée sur ma tablette attire le regard de mes voisins. Même sur un prospectus, Douce France ne peut laisser personne indifférent. Quarante-deux mètres de long, quinze de large, deux longues coques effilées surmontées d’un roof aux courbes modernes et élégantes, le tout coiffé d’un imposant gréement de goélette. Si les catamarans présentent beaucoup d’avantages, ils ne sont habituellement pas très esthétiques. Le moins qu’on puisse dire, c’est que Douce France déroge à cette règle : il est tout simplement magnifique…